港珠澳大桥总工程师林鸣当选中国工程院院士

发表时间:2021-11-19 08:42作者:珠海市人力资源和社会保障局

  珠海荣誉市民,当选中国工程院院士!

  中国工程院,科学院。

  院士增选结果公布,

  荣誉市民珠海当选。

  中国工程院院士!

  11月18日,中国工程院公布了2021年院士增选结果。今年,中国工程院共选出84名院士和20名外国院士。其中,中国交通建设有限公司总工程师、港珠澳大桥岛隧项目总工程师林鸣当选工程管理学部院士。

  林鸣长期从事桥梁、隧道、海洋工程等施工一线技术工作,先后主持完成港珠澳大桥岛隧工程、润扬大桥等多项国家重点工程。

  荣获全国五一劳动奖章、全国劳动模范、全国优秀共产党员等荣誉。

  提起林鸣,

  很多珠海人都很熟悉。

  林鸣当选于2019年。

  珠海第十届荣誉市民。

  新中国成立70周年之际,

  林鸣曾在珠海,

珠海英才计划

  特别祝福祖国。

  作为港珠澳大桥岛隧工程。

  总经理,总工程师,

  他参与了港珠澳大桥的建设。

  是世界上最长的跨海大桥,

  拥有世界上最长的海底沉管隧道,

  被英国卫报评为。

  七大新世界奇迹之一。

  港珠澳大桥建设期间,

  林鸣把自己全部的心血。

  都投注在这座桥上,

  游戏深海,踏浪伶仃洋,

  让汪洋大海成为通道!

  2005年,林明开始参与港珠澳大桥的初步研究。直到2018年大桥建成通车,他带领团队克服了***桥梁建设技术问题,形成了具有自主知识产权的外海沉管隧道建设技术体系,推动了中国外海沉管隧道建设技术引领世界的巨大飞跃。

  今年9月,他还获得了第四届中国质量奖,并应邀在中国质量(杭州)会议上分享港珠澳大桥岛隧道工程的技术和质量创新管理和实践。

  作为总工程师,林明带领团队克服了无数的困难,一起度过了无数个夜晚。在过去的10年里,几乎每一个关键和危险的时刻,林明都会像钉子一样在施工现场钉几个小时、十几个小时和几十个小时。

  岛隧工程是港珠澳大桥的控制工程。林明提出了将一组巨型钢圆筒放入海床,在圆筒内填砂形成陆域的想法。他带着专题组进行技术研究,形成了外国钢圆筒快速筑岛的技术方案。最后,仅用了221天,120个钢圆筒就围成了两个人工岛,节省了两年半的工期,减少了近千万立方米的泥沙开挖,实现了当年开工,当年成岛的目标。在港珠澳大桥沉管安装过程中,林明花了四年时间带领团队与时间赛跑,迎接复杂的自然环境,克服了深水深槽、强回淤、大径流等***问题。

  港珠澳大桥除了承担其重要的交通功能外,还有许多世界上最长的:世界上最长、综合难度**的跨海大桥、世界上最长、最深的海底公路沉管隧道、世界上最难的深水无人对接公路沉管隧道、世界上**个海底隧道半钢沉管结构、世界上**个深插入式钢圆筒快速成岛技术。

  现在,飞到伶仃洋。

  港珠澳大桥改变了自然屏障,

  “珠海英才计划”见证三地的融合与发展。

  可爱的建桥人,

  为了中国智造

  贡献自己的心血。

  让我们一起去这个。

  向中国工程院院士致敬!


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